Gymnasium Scheinfeld Gymnasium Scheinfeld Gymnasium Scheinfeld

PV-Anlagen:

Im ersten Bauabschnitt (BT D) wurde eine PV-Anlage mit 55,25 kWp realisiert. Diese wird für den Eigenverbrauch genutzt, die überschüssig erzeugte Energie wird ins öffentliche Netz eingespeist. Des Weiteren wurde auf dem dritten Bauabschnitt (BT A) eine PV-Anlage mit ca. 121 kWp errichtet, welche ebenfalls für den Eigenverbrauch genutzt wird und die überschüssig erzeugte Energie ins öffentliche Netz einspeist.

Niederspannungshauptverteiler und Unterverteiler:

Nach dem Umversetzen der Trafostation wird eine neue Niederspannungshauptverteilung aufgebaut. Es werden in jeder Etage pro Gebäudebauteil Unterverteiler für allgemeine Installationen, Licht und Steckdosen vorgehsehen.

Verlegesysteme und Installation:

Die verschiedenen Bauteile werden von der NSHV aus über Leerrohre in Kabelgräben und unter der Bodenplatte versorgt. Die Versorgung der einzelnen Räume wird über Kabeltrassen in den Zwischendecken realisiert. Die Kabelführung zwischen den Geschossen erfolgt über Steigrassen, für welche Kabel-Steigleitern verwendet werden.

Jalousieanlage:

Auf dem Dach der Schule befindet sich eine Wetterstation, welche die Windgeschwindigkeit, Sonneneinstrahlung inklusive Himmelsrichtungen, Temperatur und Niederschlag misst. Hiermit ist eine automatische Steuerung der Jalousieanlage gegeben. In bestimmten Räumen sind zusätzlich Jalousietaster installiert, um unabhängig von der Automatik die Jalousie auf- bzw. abzufahren.

Die Jalousieanlage ist in das KNX-System mit eingebunden.

Beleuchtungstechnik:

Die Beleuchtung wird in LED-Technik ausgeführt.

Die Steuerung erfolgt zum Großteil mit Tastern und Bewegungsmeldern, welche die Präsenz überwachen.

In den Klassenzimmern werden die Leuchten über ein Dali-Bus-System gesteuert.

Erdung und Blitzschutz:

Das Gebäude erhält ein Erdungs- und Blitzschutzsystem der Klasse III.

Sicherheitsbeleuchtung:

Die Flucht- und Rettungswege sowie Technik und fensterlose Räume sind mit Sicherheitsbeleuchtung ausgestattet. Die Versorgung der Sicherheitsleuchten ist über ein zentrales Batteriesystem realisiert.

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