St 2183 Trebgast - B 2 Bayreuth Ausbau nördl. RamsenthalSt 2183 Trebgast - B 2 Bayreuth Ausbau nördl. RamsenthalSt 2183 Trebgast - B 2 Bayreuth Ausbau nördl. Ramsenthal

Daten & Fakten

Fachbereiche:

Verkehrsanalyse

Auftraggeber:

Staatliches Bauamt Bayreuth

Projektbeschreibung

Die Staatsstraße St 2183 stellt eine wichtige regionale Verbindung von der Bundesstraße B 303 bei Wirsberg und der Staatsstraße St 2460 bei Bindlach dar. Der vorliegende Ausbaubereich liegt zwischen der Gemeinde Harsdorf und dem Ortsteil Ramsenthal der Gemeinde Bindlach. Die Verkehrsstärke lag im Jahr 2015 bei ca. 3.000 Kfz/24 h mit einem Schwerverkehrsanteil von ca. 75 Kfz/24. Der 2,4 km lange Streckenabschnitt besaß einen unbefriedigenden Streckenverlauf und entsprach nicht mehr den Anforderungen einer zeitgemäßen Trassierung. Der Fahrbahnaufbau war durch Netzrisse und Setzungen geschädigt. Eine grundhafte Erneuerung war notwendig. Nach Entwurf und Planfeststellungsverfahren durch das Staatliche Bauamt Bayreuth erhielt BAURCONSULT Anfang 2018 den Auftrag für die Ausführungsplanung, die Ausschreibung und in Zusammenarbeit mit Gauff Ingenieure, JBG; Nürnberg, die Bauleitung dieser Maßnahme. Nach Ausarbeitung der Ausführungsplanung mit einem neuen Regelquerschnitt der Fahrbahn mit einer befestigten Breite von 7,00 m, der Einmündung zur Kreisstraße KU 14 mit Fahrbahnteiler und Dreiecksinsel, der Anlage von Gehwegen in Sandreuth (Gemeinde Harsdorf) und Ramsenthal (Gemeinde Bindlach), einem 40 m langen Stützbauwerk aus Stahlbeton mit Geländer und Spritzschutz sowie einem neuen Durchlass des Haselbaches mit 2 * DN 1800, erfolgte die Ausschreibung bis Ende März 2019. Der Startschuss der Baumaßnahme fiel am 08.07.2019. Nach einer Bauzeit von lediglich 5 Monaten wurde die Strecke am 28.11.2019 wieder dem Verkehr übergeben. Ein Investitionsvolumen von ca. 4 Mio. Euro war für die Herstellung der Baumaßnahme notwendig. Kostenträger waren neben dem Freistaat Bayern, der Landkreis Kulmbach sowie die Gemeinden Harsdorf und Bindlach.

 

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